Thursday, November 15, 2012

Ő Franz, és ő egy paraszt!



Gyakran veszem észre, hogy kirakott híreink között azok, amik gazdasági terveinkre vonatkoznak, negatív visszajelzéseket szülnek. Szabad-e tehát a felhasználók felé kommunikálni, hogy a jövőben mi nem csak technikai, műszaki, de gazdasági kihívásokat is látunk?




A korábbi cégnél, ahol szintén alapító voltam, és amely végül 10 év után hazai viszonylatban tényleg kiemelkedőt alkotott, sokat utaztam Európában.
Egyik meghatározó élményem, hogy Ausztriában megszálltunk egy kis hegyi vendégházban, amit egy helyi gazda működtetett. Egy osztrák állatorvos vitt minket ehhez a szálláshoz, és amikor megérkeztünk, így mutatta be a ház urát: Ő Franz, és ő egy paraszt!

Mind összerezzentünk, mert nálunk bizony ezért a köszöntőért nem járt volna semmi hála, de Franz kihúzta magát, őt nem zavarta, hogy "leparasztozták", sőt inkább a büszkeség látszott rajta a megszólítás kapcsán.
És bizony volt mire büszkének lennie, a ház, a gazdaság, a gépei, az állatállomány, több generáció kultúrája, és a tisztes munka mind benne volt abban, hogy ő igenis büszke volt.

Miért írom ezt le?
Mert mi, Egérutasok is büszkék vagyunk a kis birtokunkra. A gépeinkre, klienseinkre, szerverparkunkra, az eredményeinkre. Mi nem akarunk szégyenkezni, mert gazdálkodunk, vetünk és remélhetőleg aratunk is.

Tehát ha itthon szokatlan módon halljátok, olvassátok terveinket, amik a gazdaság és piac irányába mutatnak, akkor ne lepődjetek meg. Egy IT cég - legyen az bármilyen kicsi is - ugyanúgy a gazdaságból él, mint bárki más. Mi is ebben a világban élünk, és noha a navigáció felétek ingyenes, de csak akkor életképes hosszú távon, ha képes termelésre.
Én mindenesetre azt gondolom van, és legfőképp lesz miért kihúzni magunkat, ha eredményekről, termelésről beszélünk.

Wednesday, October 31, 2012

Küldjetek térképhibákat!

A hatékony navigáció gerince a korrekt térkép. Mint tudjátok, mindig kiemelt figyelmet fordítottunk arra, hogy az elérhető legkorrektebb térképi adatbázissal rendelkezzen az Egérút.
Természetesen egy országos térkép esetében mindig vannak apróbb, de nagyon idegesítő hibák. Azonban egyáltalán nem mindegy,  hogy ezekbe milyen gyakorisággal futunk.
Ezért ha találtok egyet, és van rá módotok, akkor írjátok meg és mi kijavítjuk! Ìgy sem te, sem más nem fut már ebbe bele, így időt és energiát takarítunk meg.


De hogy megy ez nálunk?
Ìme egy példa a gyors folyamatra.
Ma reggel 8.19-kor kaptunk egy hibajelentést az egyik felhasználónktól:
„Sziasztok!
Törökbálint, Pannon út 1 és Csepel központja közötti tervezésnél minden áron a 0-sra akar vinni egy bő 10 km-es kerülővel.”

Persze még meg kellett innom a reggeli kávémat, hogy elinduljon a nap, de továbbítottam kollégámnak a levelet.

Elsőre nem volt számomra egyértelmű a felvetés, ezért írtam egy választ, és csatoltam egy képet:
„Kedves ..!
Ránéztem, és ez a forgalom miatt van így. Csatoltam egy képet, amin a különböző időszakok útvonala van. A nappaliak fedik egymást, és az M0-t használja, erre gyorsabb nappal az Egérút szerint. Te mást mértél?"


Pár perc és jött a válasz:
„Kedves Miklós!
Rosszul fogalmaztam akkor, mert én nem azt írtam, hogy a 0-s a hibás döntés, hanem az, hogy biztosan sokkal rövidebb, és emiatt gyorsabb is hamarabb lejönni a 0-ról és Diósdon a Szabadság utcán, majd a Diósdi úton menni, ami pont a célomnál lyukad ki. Csatoltam mire gondolok, feketével jelölve.”





Aha!!
Javítás, és válasz:
„Kedves ...!
Igazad van!!! Megvan a szakadás, és javítottuk is. Ha alkalmad, van próbáld ki, hogy jó-e!
Nagyon köszönjük a korrekt hiba küldést!
Miklós”

Az egész pár perc volt, de mint látható, egy 25 km-es útból lett egy 18 km-es. Ez a hibajavítás természetesen minden felhasználónál él. Tehát mindenkin segít.
Küldjetek tehát hibákat, és mi javítjuk!
info@egerut.com
Leveleiteket előre is köszönjük!
Jó Egérutakat!

Wednesday, October 10, 2012

Most hogyan tovább?


Lassan egy év eltelt, kifulladtunk, vagy van még előre?
Aki követi munkánkat, az Egérút fejlesztését, tudja, hogy folyamatosan teljes erőbedobással haladunk, ahogy kapacitásaink engedik.
De tudunk-e még fejlődni, vannak-e még terveink, vagy „csak” ennyi volt, egy fellvillanás, egy próbálkozás, egy ígéretes törekvés?




 
Nekünk nagyon sűrű év volt, rengeteg tapasztalattal, és hatalmas aktív tudásbázissal. Rengeteget tanultunk magáról az ingyenes navigációs szektorról, a lehetőségekről, az elvárásokról, a konkurenciáról, és magunkról is.
Most az a kérdés, mit kezdünk, tudunk-e mit kezdeni ezzel az összállt, lassan kiforró rendszerrel?
Az első, amit látok a kérdésben, hogy még nem vagyunk meg. Még bizony van minek elkészülnie, és van bőven, ami előttünk áll. Azt amit terveztünk erre az időszakra 80-90%-ban MÁR ELÉRTÜK, de van, amiben még mindig komoly lemaradásban vagyunk.
Ha a közeli jövő terveiről gondolkodom, akkor már többet látok. Most, hogy lassan megszületik az erős alap, amire lehet építkezni, jöhetnek végre az extrák. Végre készülhetnek azok a funkciók, amik már mind adnak valami kis többletet, amik már extra lehetőségeket nyitnak. Mi mindenképpen haladunk tovább mind funkcionalitásban, mind minőségben.
Ha még tovább nézünk, akkor van előttünk egy nagy cél. Már volt, hogy félve, de ki mertük mondani,  és egyre komolyabban gondoljuk. Szeretnénk a Magyarországon megszületett alapokra külföldön tovább építkezni, beszállni magyarként a nagy versenybe, és sikert elérni.
Tehát van tovább, van merre, vannak még egérutak. Reméljük,  számotokra is öröm velünk jönni ebben a növekedésben. Halad a kicsi egér, és folyamatosan keresi az új utakat.
Jó Egérutakat!

Tuesday, October 2, 2012

Pontos térkép a minimum



Nagy hullámokat kavart, és ismét a navigációs szektorra irányította sokak figyelmét az Apple pontatlan térképszolgáltatása.
Én most kicsit más nézőpontból probálom ezt az esetet megközelíteni, úgy, hogy semmiképpen ne humorizáljak a konkurencia ilyen jellegű problémáin.
Számomra mit árult el ez a történet, mit olvasok ki ebből az alap evidenciákon kívül?




Az első és legörvendetesebb, hogy ez igenis fontos és érdekes téma továbbra is. A jó térkép, pontos navigáció, úgy néz ki, igenis lényegi kérdés. Nem másodlagos, és igenis akármennyire ingyenes egy szolgáltatás, a felhasználóknak minőségi elvárásaik vannak. Ez szerintem nagyon jó folyamat, és ténylegesen viszi előrébb a világot. Ez bizony számomra azt mutatja, hogy igenis van verseny, és ebben a versenyben vannak objektív szempontok.

Nagyobb falat mint gondolnánk: sok beszélgetésen szoktam megkapni azt a kritikát, hogy mi tart ennyi ideig, ez csak egy kis program, minek szöszöltök vele annyit?! Nehéz ezekre az észrevételekre reagálni, mert bizony én is sok területen szeretném, hogy járjunk már előrébb. A valóság és a tapasztalatunk viszont egyértelműen az, hogy bizony ez nagy falat, több munka, nagyobb kihívás, mint kezdetben gondoltuk. Van egy mondás, ami a belépési küszöbre vonatkozik. Bizony el kell érni egy minimum szintet, amire már a felhasználók pozitívan reagálnak. Most ez a példa is mutatja, ez a minimum szint bizony egyre magasabb, és ami még megfelelt négy-öt éve egy ingyenes alkalmazásnál, az mára már kevés is lehet.

Összegezve úgy látom, hogy mindenből lehet tanulni. Ez az eset megmutatta, hogy ez a speciális szektor most hol tart, mire, hogy reagál, mit vár el, mit követel.

Mi Egérutasok, ha lényegesen kisebb pályán játszunk is, de akkor is hasonló elvárások között dolgozunk. Ha tetszik, ha nem, a pontos, korrekt térkép elvárás. Nincs mese, bárki, aki ebben a szektorban akar ténykedni, ezzel tisztában kell legyen.

Az Egérút által használt térképadatbázist a GeoX Kft. készíti. Tapasztalatból tudom, nekik milyen fontos a korrekt, pontos térkép. Folyamatos karbantartás, helyszíni bejárások, aktualizálás, tesztelés azért, hogy a használt térkép korrekt és pontos legyen.

Remélem, hogy felhasználóink is díjazzák erőfeszítéseinket a pontos térképadatbázis fronton.

Jó Egérutakat!

Monday, September 10, 2012

Na de mit adtak nekünk az Egérutasok?


Közeledünk az első születésnapunkhoz, és ez nagyon jó alkalom, hogy összegzést készítsünk az elmúlt egy évről, az Egérút szemszögéből.
Fő kérdés persze az, hogy: Mit adtak nekünk az Egérutasok?

Aki látta a Brian életé-t, biztos emlékszik az alábbi jelenetre, mi most ezt idéznénk fel kicsit sajátosan "egérutasítva".


Utakat!

Természetesen most nem arra gondolunk, hogy mi építettünk volna aszfaltozott utakat, sokkal inkább arra, hogy rengeteg útvonaltervet készítettünk számotokra. Nagyságrendileg 500 000 kérés volt az elmúlt évben, amire mi legjobb tudásunk szerint igyekeztünk választ adni.

Vízvezetéket
Sokat változott a világ. Mi már más hálózatban gondolkodunk, ami legalább olyan fontossá vált, mint a vezetékes víz. Mi a térerősség és a globális vezetéknélküli lét térbeli térképét készítettük el a ti segítségetekkel, mind a három mobilszolgáltatóra nézve.

Csatornázást
Ne feledd, milyen volt a város előtte!
Igen! Rengeteg csatornaépítést láthattatok nálunk is, és bizony mi is virtuálisan hozzájárultunk egy épülő-szépülő rendszerhez.

Oktatást
Rengeteg közös gondolatot fogalmaztunk meg az online navigáció témakörében. Aki követ minket, folyamatosan tájékoztatva van milyen kihívások, nehézségek vannak ebben a merőben új technológiában.

Öntözést
Ehhez semmi közünk, de később ki tudja. :)

És a bor!
Ne feledjük, nyereményjátékainkat, amiben rengeteg üveg bor talált gazdára.


Végül is mi talán arra vagyunk a legbüszkébbek, amit együtt, veletek elértünk. Itthon elkezdtünk valamit, aminek ti is részesei, alakítói vagytok. Egy év semmi, de mégis rengeteg közös érdekes történés volt benne. Reméljük, tényleg van olyan, amit kaptatok tőlünk, az ingyenes navigációnk révén.

Mi biztos kaptunk tőletek, a rengeteg pozitív visszajelzés, támogató levél, elismerő cikk, javító szándékú fejlsztési javaslat formájában.

Még egy hónap, és zárjuk első évünket, és nyitjuk a következőt. Mi már sejtjük, még izgalmasabb, még érdekesebb lesz, mint ez volt. Gyertek velünk továbbra is!

Jó Egérutakat!



Friday, September 7, 2012

Az Egérút 10 tanácsa, hogyan csökkentsd a fogyasztásod



Ismét drágul az üzemanyag. Mi mit tehetünk? Vannak hasznos praktikák?

Mi ezt a 10 pontot javasoljuk:

  1. Vezess kevésbé dinamikusan!
A hirtelen indulások, feleslegesen sok energiát fogyasztanak, a kevésbé sportos vezetéssel akár 30%-ot is megtakaríthatsz.

  1. Hagyjál nagyobb követési távolságot!
Sokszor elkerülhetők a kisebb fékezések, lassulások, ha kellő mennyiségű helyünk van. Így csökken a lassulás-visszagyorsítás okozta veszteség. Akár 5% megtakarítás.

  1. Fújd keményebbre a gumikat!
A puhább gumiknál, a nagyobb deformációnál veszteség lép fel. Ez hő formájában távozik. Keményebb gumik esetében kisebb a gumik gyúrodásából származó veszteség. Akár 3% megtakarítás.

  1. Csökkentsd autód tömegét!
Gyakran felejtünk autónkban bevásárlás után a rekesz ásványvizeket. Ezt feleslegesen utaztatjuk. Illetve a mindig teli tank is fölösleges súlyt jelenthet. Akár 50 kiló plusz súlyt is cipelhetünk, ami az autó tömegének akár 5%-is lehet. A plusz súly többletfogyasztást jelent.

  1. Tankoljunk okosan!
Tervezzük meg tankolásainkat. Ha lehet, ne autópályán intézzük a legnagyobb tankolásokat, mert itt akár 10%-kal drágábban is lehet tankolni. Válasszuk meg a napot és a helyszínt is körültekintően. Ha áremelés lesz, érdemes előre gondolkodni.

  1. Tele kocsi!
Ez ugyan nem csökkenti a fogyasztást, de a jobb autókihasználtság mindenképpen környezet- és pénztárcabarát megoldás tud lenni.

  1. Kerüljük a hideg indítást!
Aki teheti, télen fűtött garázsban tartsa autóját, vagy várjuk meg alapjáraton, amíg az üzemi hőmérsékletet eléri a motor.

  1. Tervezzük meg a napunkat!
Gyakran fölösleges köröket futunk. Néha érdemes egy térképre ránézni, milyen sorrendben járjuk végig az aznapi úticéljainkat. Az optimális útvonal időt és pénzt jelent.

  1. Igyekezzünk minél magasabb sebességi fokozatban autózni!
Fogyasztáscsökkentést jelent a magasabb áttételi fokozatban történő autózás. Cél az egyenletes haladás,lehető legideálisabb sebességválasztás mellett.

  1. MINDIG HASZNÁLJUNK EGÉRUTAT!
Ezzel nem csak saját, de társaink fogyasztásán csökkentünk. Gyorsabb célbaérkezés mindig nagyobb átlagsebességet jelent. Az információ maga segít minket a kisebb fogyasztás elérésében. Az intelligens útvonalak kisebb környezeti terhelést jelentenek.

Reméljük, találtatok hasznos tanácsokat!

Jó Egérutakat!

Thursday, September 6, 2012

Hívd ki versenyre az Egérutat!



 
A verseny 2012. szeptember 18-án kedden, reggel 8 órakor indul.

Minden résztvevő ajándékcsomagot kap, és az üzemanyagköltségeket is mi álljuk.
A győztesé a megtisztelő babérkoszorú, és további 20 000 Ft! 




A Clark Ádám térről indulunk a Nulla kilométerkőtől, egyszerre. Kilenc előre megadott célpontot kell elérni, és visszatérni a Clark Ádám térre.
Kihívóként egy autóban az Egérút navigál. Minden további versenyzőnél egy speciális Egérút lesz, ami nem navigál, de az online közvetítést lehetővé teszi. Ezzel ellenőrizzük azt is, hogy a célpontok elérése ténylegesen megtörtént-e. 
A versenyzőknek az Egérúton kívül bármilyen segítség igénybevehető, legyen az más navigáció, vagy bármilyen hírforrás. Egyetlen kérés, hogy a használt segítséget a verseny előtt közöljük a szervezőkkel, és a többi résztvevővel.
A tíz célpontot egy héttel előre közöljük, hogy fel lehessen a versenyzőknek készülni.
A KRESZ-t mindenkinek be kell tartania, és csak személygépkocsi nevezhet.

A győzelem feltétele, hogy a teljes útvonal legalább 20%-a az Egérút által tervezett útvonaltól eltérő útvonalon menjen. Tehát okosabbnak kell lenni a kisegérnél!

A versenyről élőben közvetítünk a Facebook-on, és minden útvonalat dokumentálunk, a későbbi elemzések végett.

Jelentkezni az alábbi email címen lehet:

Várunk téged is, hogy kipróbáld, mennyire vagy jó navigátor!

Addig is jó Egérutakat!